在度过10年以来*差的一个1月之后，国内车市在2月开始回暖，根据乘联会数据来看，轿车销量达到了65.6万辆，实现了+9%的同比增长。这里我们将要看到的是在2月销售量进入到全国前十的轿车产品，畅销名单整体上还是那些老熟人，但排序上却发生了变化。

在这个02月，由比亚迪领衔的一众新能源车继续保持着它们所建立的新秩序，宏光MINIEV重新回到了**位置上，但我们也可以看到，轩逸、朗逸这些在燃油家轿车市场争冠的车辆其并不只是发挥余热那么简单，秦PLUS DM-i们想要彻底挤掉合资产品还有很长的路要走，更何况，雅阁、凯美瑞们是坐稳了B级市场，我们应该更清楚地了解到这中国自主汽车品牌们的身份仍是追赶者。

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